Producten exclusief gereserveerd voor racen op specifiek ontworpen locaties volgens de voorschriften van de bevoegde sportautoriteiten. Wij aanvaarden geen aansprakelijkheid voor oneigenlijk gebruik. KRACHT EN BESTENDIGHEID MALOSSI KRUKASSEN VOOR VESPA De krukas van een Vespa is een van de meest delicate, maar ook meest cruciale onderdelen van dit type aandrijvingseenheid, gezien het de beweging van drijfstangen en zuigers moet aankunnen, naast het regelen van de inlaat door de krukastiming. Het technische kantoor van Malossi heeft zijn aandacht aan beide elementen geschonken en heeft twee versies van de krukas gecreëerd, unieke oplossingen ontwikkeld met een hoge technologische waarde, te beginnen met de keuze van materialen; zoals altijd van topkwaliteit. Alle Malossi krukassen voor Vespa zijn gemaakt van versterkt staal van luchtvaartkwaliteit en zijn in vacuüm gegoten. Het is een materiaal dat zeer bestendig is tegen krassen en gegarandeerd door de certificeringen die in Malossi’s strikte handboek vereist zijn. De vorm van de “adderhoofd” drijfstang is ontworpen om het gewicht tot een minimum te beperken terwijl de benodigde stijfheid gegarandeerd wordt. Niet het kleinste detail is over het hoofd gezien. Sterker nog, Malossi-technici hebben zelfs aan de draad op de as van de transmissiezijde van de krukas gewerkt, waardoor de weerstand aanzienlijk is verhoogd door vloeiendere stappen te produceren. Zelfs de positie van de sleutel is zowel qua grootte als vorm herzien, zodat het de draad niet langer beschadigt en bijdraagt aan weerstand in wat een avant-garde oplossing is. Krukassen worden geleverd met speciale moeren, veel sterker, om te profiteren van de verhoogde weerstand die door de strakkere draad wordt geboden. VERSCHILLENDE VERSIES Krukassen zijn beschikbaar met verschillende drijfstanglengtes voor “small frame” Vespas, waarbij de volledige krukas is gemonteerd. De as voor motoren met een draaiende klepinlaat heeft een standaardlengte as en drijfstang. VOLLEDIGE KRUKAS De Malossi volledige krukas, alleen ontworpen voor Vespa motoren aangepast voor gebruik met een membraaninlaatsystemen in plaats van de originele draaiende klep, is het volgende niveau voor Vespa-enthousiastelingen. Net zoals bij de versie met draaiende klep, is ook deze versie gegarandeerd voor een optimale balans, met wolfraaminzetstukken. Verder heeft de halve krukas aan de transmissie-einde een speciaal ontworpen afschuining om de inname van verse gassen te vergemakkelijken onder het carter. De cirkelvormige massastructuur is de zone die het meest profiteert van deze nieuwe as- en cartersamenstelling en ontvangt het hoogst mogelijke drukniveau. Compatibele merken en modellen VESPA COSA 200 2T VESPA PX E 200 2T