Beschrijving

Malossi is trots om zijn nieuwe Digitronic ECU met variabele ontstekingstijding aan te bieden!

In vergelijking met de originele ECU heeft Malossi de prestatiekaarten voor de ontstekingstijding volledig aangepast en de toerenbegrenzer verhoogd naar 15.000 RPM.

De nieuwe Digitronic controleert de ontstekingstijding en de SAS-klep.

Prestatiekaart Ontstekingstijding

De ontstekingstijding wordt geregeld door een lineaire interpolatie uit te voeren van een driedimensionale prestatiekaart, die 16 breekpunten voor motorsnelheid en 8 breekpunten voor motortemperatuur bevat.

Prestatiekaart SAS-klep

De secundaire luchttoevoer naar de basis van de gasklep stelt het motormanagementsysteem in staat om te compenseren voor de niet-lineariteit, typisch voor carburateursystemen.

De SAS-klep (Secundaire Luchtbron) wordt door de ECU geregeld, die een lineaire interpolatie van een prestatiekaart uitvoert, met 16 breekpunten voor motorsnelheid en 8 breekpunten voor motortemperatuur.

De SAS-klep vermindert emissies en optimaliseert de motorprestaties voor alle werkingsomstandigheden.

Ontworpen om plug & play te zijn, oftewel compatibel met de originele sensoren en actuatoren.

De kalibraties en fijnafstelling zorgen voor een duidelijke verhoging van de motorprestaties.

Verstelbare ontstekingstijding
Toerenbegrenzer: 15.000 RPM

Producten die uitsluitend bestemd zijn voor competities op daarvoor bestemde plaatsen conform de voorschriften van de desbetreffende sportautoriteiten. Wij aanvaarden geen aansprakelijkheid voor onjuist gebruik.