Technische kenmerken
- Vliegwiel gesmeed uit Fe P04 diepgewalst staal;
- tandwielen van koolstofstaal machinaal bewerkt uit stafmateriaal en TIG gelast;
- oppervlak nitril gehard;
- gegolfde versterkingsring, gemaakt van gefreesd koolstofstaal, met een gebruneerde oppervlaktebehandeling, perspassing;
- 100% dynamisch gebalanceerd.
Producten zijn uitsluitend bedoeld voor competitie op de daarvoor aangewezen locaties en in overeenstemming met de voorschriften van de relevante sportautoriteiten. Wij aanvaarden geen enkele aansprakelijkheid voor oneigenlijk gebruik.
Compatibele merken en modellen
Merk
Model
APRILIA AMICO 50 2T
APRILIA AREA 51 50 2T LC
APRILIA GULLIVER 50 2T LC
APRILIA GULLIVER 50 2T
APRILIA RALLY 50 2T (MINARELLI)
APRILIA SR NETSCAPER 50 2T LC (MINARELLI)
APRILIA RALLY 50 2T LC (MINARELLI)
APRILIA SCARABEO 50 2T (MINARELLI)
APRILIA SR RACING 50 2T LC (MINARELLI)
APRILIA SONIC 50 2T
APRILIA SONIC 50 2T LC
APRILIA SR STEALTH 50 2T LC (MINARELLI)
APRILIA SR WWW 50 2T
BENELLI 491 SPORT 50 2T LC (MINARELLI)
BETA ARK 50 2T
BETA ARK 50 2T LC
BETA CHRONO 50 2T
BETA EIKON 50 2T LC
BENELLI 491 GT 50 2T (MINARELLI)
BENELLI K2 50 2T
BENELLI K2 50 2T LC
BENELLI NAKED 50 2T
BENELLI PEPE 50 2T
BETA QUADRA 50 2T
BSV GZ 50
FANTIC BIG WHEEL 50 2T
ITALJET DRAGSTER 50 2T LC
MALAGUTI F10 50 2T
MALAGUTI F12-PHANTOM 50 2 T
MALAGUTI CENTRO 50 2T
MALAGUTI CIAK 50 2T
MALAGUTI F15 FIREFOX 50 2T LC
MALAGUTI F12 DIGIT KAT-PHANTOM 50 2T LC
MALAGUTI F 12 DIGIT CAT-PHANTOM 50 2T LC euro 2
MALAGUTI F12-PHANTOM 50 2T LC
MALAGUTI F12 R LC 50 2T LC euro 2
MALAGUTI YESTERDAY 50 2T
MBK BOOSTER 50 2-takt euro 0-1 LET OP: bij montage van de Malossi KOPPELSCHALEN, is het noodzakelijk om het overtollige materiaal op de motorbehuizing te verwijderen.
MBK BOOSTER 50 2-takt euro 2 (A137E) LET OP: bij montage van de Malossi KOPPELINGSKLOKKEN, is het noodzakelijk om het overtollige materiaal op de motorbehuizing te verwijderen.
MBK BOOSTER SPIRIT 50 2T euro 0-1 LET OP: bij montage van de Malossi KOPPELINGSKLOK, is het noodzakelijk om het overtollige materiaal op de motorbehuizing te verwijderen.
MBK BOOSTER X 50 ie 4T LC euro 2
MBK FLIPPER 50 2T
MBK FORTE 50 2T
MBK HOT CHAMP 50 2T
MBK MACH G 50 2T
MBK MACH G 50 2T LC
MBK BOOSTER NAKED 50 2T euro 2 (A137E) LET OP: bij montage van de Malossi KOPPELSCHALEN, is het noodzakelijk om het overtollige materiaal op de motorbehuizing te verwijderen.
MBK NITRO 50 2T LC
MBK NITRO 50 ie 4T LC euro 2
MBK BOOSTER NG 50 2T euro 0-1 LET OP: bij montage van de Malossi KOPPELKLOKBODEM, is het noodzakelijk om het overtollige materiaal op de motorbehuizing te verwijderen.
MBK BOOSTER NG 50 2-takt euro 2 (A137E) LET OP: bij montage van de Malossi KOPPELSCHALEN, is het noodzakelijk om het overtollige materiaal op de motorbehuizing te verwijderen.
MBK OVETTO 50 2-stroke
MBK OVETTO UBS 50 4T LC euro 2
MBK BOOSTER ROCKET 50 2T euro 0-1 LET OP: bij montage van de Malossi KOPPELBODEM, is het noodzakelijk om het overtollige materiaal op de motorbehuizing te verwijderen.
MBK BOOSTER ROCKET 50 2-takt euro 2 (A137E) LET OP: bij montage van de Malossi KOPPELTROMMEL, is het noodzakelijk om het overtollige materiaal op de motorbehuizing te verwijderen.
MBK SORRISO 50 2-stroke 1996->
MBK STUNT 50 2T euro 0-1 LET OP: bij montage van de Malossi KOPPELBODEM, is het noodzakelijk om het overtollige materiaal op de motorbehuizing te verwijderen.
MBK STUNT 50 2T euro 2 LET OP: bij montage van de Malossi KOPPELGLOCKE, is het noodzakelijk om het overtollige materiaal op de motorbehuizing te verwijderen.
YAMAHA AEROX 50 2T LC euro 0-1
YAMAHA AEROX 50 2T LC euro 2
YAMAHA AEROX 4 50 ie 4T LC euro 4 2018-> (A333E)
YAMAHA AEROX 4 50 ie 4T LC euro 2 (A326E)
YAMAHA BW’S 50 2T euro 0-1 LET OP: bij montage van de Malossi KOPPELTROMMEL, is het noodzakelijk om het overtollige materiaal op de motorbehuizing te verwijderen.
YAMAHA BW’S 50 2T euro 2 (A137E) LET OP: bij montage van de Malossi KOPPELTROMMEL is het noodzakelijk om het overtollige materiaal op de motorbehuizing te verwijderen.
YAMAHA BW’S Original/Naked 50 2-takt euro 2 2010-> (A137E) LET OP: bij montage van de Malossi KOPPELTROMMEL is het noodzakelijk om het overtollige materiaal op de motorbehuizing te verwijderen.
YAMAHA BW’S NG 50 2T euro 0-1 LET OP: bij montage van de Malossi KOPPELTROMMEL is het noodzakelijk om het overtollige materiaal op de motorbehuizing te verwijderen.
YAMAHA BW’S NG 50 2T euro 2 (A137E) LET OP: bij montage van de Malossi KOPPELING is het noodzakelijk om het overtollige materiaal op het carter te verwijderen.
YAMAHA C3 [XF] 50 ie 4T LC euro 2 (A311E)
YAMAHA JOG ER 50 2T
YAMAHA GIGGLE [XF] 50 ie 4T LC euro 2 (A311E)
YAMAHA JOG 50 2T
YAMAHA JOGRR 50 2T LC euro 2
YAMAHA JOG Z 50 2T
YAMAHA NEO’S 50 2T
YAMAHA NEO’S 4 50 ie 4T LC euro 2 (A316E)
YAMAHA NEO’S 4 50 ie 4T LC euro 4 2019->
YAMAHA SLIDER 50 2T LET OP: bij montage van de Malossi KOPPELTROMMEL, is het noodzakelijk om het overtollige materiaal op de motorbehuizing te verwijderen.
YAMAHA SPY 50 2T
YAMAHA VINO 50 2T
YAMAHA VOX [XF] 50 ie 4T LC euro 2 (A311E)
YAMAHA WHY 50 2T
YAMAHA ZUMA 50 2T LET OP: bij montage van de Malossi KOPPELBODEM, is het noodzakelijk om het overtollige materiaal op de motorbehuizing te verwijderen.
YAMAHA ZUMA FX 50 ie 4T LC
Beoordelingen
Er zijn nog geen beoordelingen.